Nova fase de les lluites per un Maresme alliberat de peatges, N-II i noves agressions al territori

El passat diumenge 7 de gener va tenir lloc a Premià de Mar un nou tall de la NII. Convocats per laplataforma Camí Ral i la Coordinadora de Plataformes del Maresme, uns centenars de veïns van tallar la carretera en un nova acció destinada a protestar front les conseqüències nefastes del pas de la N-II per les poblacions del Maresme. Aquesta lluita vé de lluny. Les reivindicacions es centren en suprimir aquesta carretera i alliberar el tram de peatge de l'autopista. És una aposta per una mobilitatracional i per fer més habitables les poblacions afectades. Aquesta lluita s'enmarca en la defensa d'un altremodel de comarca que aturi la massificació i la saturació de l'espai públic i que salvaguardi els pocs indrets destinats a l'activitat agricola. El recent traspàs de la titularitat de la N-II al govern català clarifica l'abast de les reivindicacions actuals. La solució del problema de la mobilitat està en convertir l'actualtraçat de l'autopista en una alternativa real a la N-II. Des de els plataformes ciutadanes i el movimentecologista s'insisteix en tres eixos de reivindicació: No a la N-II, alliberament del peatge de l'autopista,oposició a qualsevol nova carretera o desdoblament de carrils de l'autopista i prioritat absoluta al transportpúblic. El govern català segueix entestat en fòrmules intermitjes. El conseller Nadal no vol "problemes" ambl'autopista (gestionat per ACESA i accionaritat per La Caixa). La negativa a solucionar les coses amb unalínia més racional que no suposi més trinxaments del territori, està motivada pels forts interesos econòmics en joc.Les plataformes preparen una agenda de mobilitzacions molt centrada en l'autopista, els impactes ecològics,el transport públic i la vinculació de les temàtiques amb un model alternatiu de comarca. Els partits políticsopten per no entrar a fons en el tema de l'autopista. En major o menor grau, l'omnipresència del poderfinancer (La Caixa, expecialment) és el nus que impedeix abordar unitàriament una sortida al colapse dela comarca. Els que participem a les mobilitzacions observem la desconnexió entre la classe políticaconvencional de tots els colors i les respostes del carrer. La cosa anirà en augment. Fins ara tot semblava apuntar al clàssic conflicte de competències Catalunya-Espanya i aixì s'apel·lava a "Madrid" com aresponsable de tots els mals. El nou escenari fixa la contradicció real entre els interessos de les constructoresi el sector financer i el que ha de ser una comarca pensada i viscuda des d'unes altres coordenades.

Rubén Pocino. Representant de Revolta Global-Esquerra Anticapitalista a la plataforma Camí Ral

Àngel Pagès. Representant de la Cooperativa Gafarrons a la plataforma Camí Ral i membre de Revolta Global-Esquerra Anticapitalista

La mobilització a la premsa comarcal: EL PUNT

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/134113-tallen-per-enesima-vegada-ln-ii-per-exigir-que-la-via-sigui-un-passeig-maritim.html